7月24日凌晨6時50分左右，溫州社會組織蒼南縣壹加壹應急救援中心空中搜救隊隊長陳斌使用動力傘滑翔至事故現(xiàn)場上空，進行空中拍攝。圖為空中拍攝事故救援現(xiàn)場。7月23日20時50分，杭深線永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故。中新社發(fā) 陳斌 攝

新華網(wǎng)杭州8月2日電 (記者 岳德亮 張和平)截至2日18時，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故善后處理，已經(jīng)累計簽訂遇難者賠付協(xié)議31份。

7月29日，“7·23”事故救援善后總指揮部公布新的賠付標準：以《中華人民共和國侵權責任法》為確定事故損害賠償標準主要依據(jù)，遇難人員賠償救助標準調整為91.5萬元。

記者從溫州市有關部門了解到，截至2日17時，此次動車追尾事故的住院傷員中當日出院4例，已經(jīng)累計出院77例；目前在院治療96例，其中危重患者3例、重癥患者21例、輕癥患者72例。

7月23日晚間，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時，與杭州開往福州的D3115次列車追尾，多節(jié)車廂從高架橋上掉落。截至目前，該起事故共造成40人死亡。